我走不出土木工程，请把混凝土带走吧！别拿钢筋，因为犯法！
至今还是没想明白与工地的关系。因为是处女座，处女座都有洁癖，工地尽是灰尘；喜欢弹吉他，工地不需要音乐；喜欢读书，工地不需要文学；喜欢打篮球，工地只有混凝土圆球；喜欢自由，工地四处是封闭围挡；舍不得家，工地都在外地；喜欢打游戏，工地除了睡觉基本都在工作。工地唯一的好处就是给了一口饭吃。所以，至今还是没考虑明白与工地的关系。
工作中缺少东西的事情还好处理，难处理的事情是工人之间的相互扯皮。问这个，不是我的责任。问那个，这事和我没关系。诶？那不是你的也不是他的，莫不成都是我的活儿？答对了，就是我的活儿！工人说：尽快给我处理下，否则耽误干活进度，这误工费谁给出？别急，等会再生气，电话应该还有三十秒到达战场……喂，工人咋回事，有啥问题？为啥还不解决？都是借口！联系他们尽快处理，不要影响进度！刚准备解释一下电话就挂了。留下自己，独自行走在冬夜的冷风中。
之前修路的时候，早上7点准时开始开挖管沟，挖机把挖出来的土往围挡封闭住的道路上一堆，一边开挖一边按图纸要求放坡抄平，挖上50m左右就开始联系混凝土浇筑垫层。就这样按流水施工进行下去。
下一道工序是浇筑混凝土垫层，搅拌站要进入市区里的话，一般早上7-8点禁行一小时，中午12-13点禁行一小时，晚上18-20禁行两小时，在算上出发到达的路途时间，在10点前必须要求把该挖出来的工作面挖出来，并且把灰车要到现场来，否则灰车发出来太晚或者发不出来会严重影响后一道工序的进度，并且也会影响吃午饭的进度，稍微出点插曲就不知道啥时候才能吃上。往往快中午的时候很饿也最忙，等忙完，基本上都饿过劲儿啦。还得在无论几点每天都必须进行的晚会上汇报，开会那必定是一顿唾沫钉子的洗礼。
下午的工作是往沟槽里吊装雨水、雨水用的预制水泥管并安排木工支设模板，正常情况下直接会就干到晚上。中间稍微耽误一下，晚饭就不知道什么时候才能吃。等晚上禁行完，混凝土罐车才洋洋洒洒的往工地进发，就算他是舒马赫，开过来也得一个多小时。由于搅拌站一般占地面积比较大，并从经济成本角度考虑，搅拌站的位置大多都设在离市区很偏远的郊区！等到十点多到达现场后才开始浇筑作业。因为你是所谓的领导，你得在现场协调工作啊，你肯定得盯着现场保证安全呀！谁都能走就“领导”不能走……
等到浇筑完还不一定到几点……别急，晚上十一点还得从工地现场赶回项目根据地开晚会，并汇报一天的进度情况及遇到的困难和问题。开会那基本都是一顿唾沫钉子的洗礼，好话是不可能有滴！那家伙，就跟爷爷骂孙子一样！一般是两处不行:这也不行和那也不行！
浇筑完后，白天挖出来多余的土还得运出场地，否则就会把唯一的通路堵住。公司有专门盖章的土票，走一车就发一车，此时已是凌晨一点左右。当时我记得应该是十一月底，凌晨温度是零下五度，工地周围的门店早已关门，晚上已又冷又累又困，现场是尘土飞扬。中途没车的时候实在困的不行的时候，只能在停在现场的铲车上趴一会。铲车的左边窗户丢了一扇，座位是直角靠背，坐上去是直愣愣的，又硬又直，硌得尾巴骨生疼。寒意顺着窗户悄无声息的就渗透进骨头里，脚早已没了知觉……那天晚上我对着北斗七星立志:年底一定要买一辆二手的北斗星，半夜就开到这地方把暖气开到最大，暖暖和和的睡上它一觉！
等到人冻得也差不多了，活儿也干的差不多了，一天的工作才算结束。第二天照旧，记得早点起床，不用设闹铃，自动起床服务！
工地像一辆停不下来的火车，只要启动就无法停止。
我学不会麻痹，也没能力改变，在两者之间挣扎……